Het Palace Hotel

Mijn hart begon sneller te kloppen bij het lezen van ‘De metamorfose van Scheveningen rond 1900′. Waarom? In dit prachtige gebouw heb ik 5 à 6 jaar gewerkt in het eind van de zestiger jaren. Het gebouw met gangen die twee tot drie keer zo breed waren als de huidige hotelgangen. Riante vertrekken met uitzicht … Lees meer

Fiat 2100

Sommige beelden blijven je je hele leven bij. Het was een zonnige dag en zat met mijn ouders achterin de witte (met een zwart dak) Fiat 2100 met aan het stuur oom George met naast hem tante Tineke na een bezoek aan de trouwreceptie in de Catsheuvel van een medewerker van mijn vader Jan Bosman. … Lees meer

Buitenlandse kinderen in de Velpsestraat

Bij het doorbladeren van ons oude fotoboek kwam ik bijgaande foto’s tegen en daarbij kwamen ook de herinneringen. Al kort na de oorlog, toen Nederland nog in opbouw was en er veel woningnood was, waren er transporten van kinderen uit Oost-Duitsland en Oost-Oostenrijk naar Nederland, omdat wij het beter hadden dan zij. In 1948 bestond … Lees meer

Bombardement op het Bezuidenhout

In de nacht van 13 op 14 februari 1945 bombardeerden de geallieerden Dresden. De binnenstad vatte vlam. Dat betekende het ontstaan van warme lucht die naar boven gaat. Beneden ontstaat een lagere luchtdruk die wordt aangevuld door lucht van de zijkant. Hierdoor ontwikkelt zich een storm die een vuurstorm wordt doordat gebouwen in brand staan. … Lees meer

Een bijzonder restaurant op Scheveningen (deel 2)

Het Soerabaijasch Handelsblad van 9 september 1905 kwam destijds met een ‘ironisch’ bedoeld bericht. Een groot Scheveningsch genot- door de duurte slechts voor weinigen weggelegd- is verder het dineren in het restaurant van het Kurhaus dat uitzicht geeft op het terras. Door de grote glazen ramen van ’t restaurant is de gehele eet-ceremonie van de … Lees meer

Tumult rond de bouw van de Scheveningse gevangenis

Het idee tot het bouwen van ‘een gevangenis aan zee’ werd niet door iedereen met gejuich ontvangen. De badplaats in wording zou misdadigers een luxe gevangenis schenken en te weinig doen voor de toeristen. Alom kritiek vanuit de samenleving. Ook de aanleg van de spoorbaan met een halte nabij de gevangenis leverde veel spot. Verontwaardigd … Lees meer

Foto’s vanaf zendertoren Bezuidenhout

Ik was werkzaam in 1973 tijden de bouw de DC2-telefooncentrale van de PTT op de Beatrixlaan in de Bezuidenhout. De Nederlandse Standard Electric Maatschappij, onderdeel van ITT, bouwde deze centrales voor de PTT. Wij hadden als bedrijf een kantoorruimte in dit gebouw. Wij kregen toen de gelegenheid om een keer bovenin de toren te komen … Lees meer

Tramritten met de ex-Leidse Blauwe & Gele Tram

Op zaterdag 7 april rijden de ex-Leidse kleine Blauwe Tram en de Gele HTM 77 of 58 weer tramritten door Den Haag ten bate van de restauratie van de HTM 402. De 402 wordt het oudste inzetbare Nederlandse tramrijtuig (een open ex-paardentramwagen uit 1896) en wordt gerestaureerd als aanhangwagen voor de elektrische tram (zo gereden … Lees meer

De geelgroene trams van de HTM (1949)

In een vorig artikel nam ik u mee terug naar 1955 toen de geelgroene HTM-bussen hun intrede deden in Den Haag. In 1973 verdween de laatste bus van straat. De geelgroene trams hielden het echter veel langer uit, zij het dat zij de laatste jaren sleten in een modernere felgele uitvoering. Dankzij een stel tramhobbyisten … Lees meer

WP-Backgrounds by InoPlugs Web Design and Juwelier Schönmann