Austin Princess 2200

Austin Princess 2200

Ik denk dat weinig Nederlanders hem nog zullen kennen. Een Brits, zeg maar Austin, product uit de jaren van Thatcher, toen British Motor Corporation omgedoopt werd naar British Leyland. Deze Princess heette bij de introductie in 1975 Austin en werd later omgedoopt tot Princess als merknaam. Waarom herinner ik mij deze auto zo goed? Dat … Lees meer

Een vertrouwd beeld uit de jaren zestig

Een vertrouwd beeld uit de jaren zestig

7 Up werd een uit Amerika overgewaaide populaire en nieuwe exclusieve frisdrank. Mede door enorme reclamecampagnes werd het ook in Nederland een groot succes. Met een paar gespecialiseerde witte Opel Blitz-trucks begonnen wij in en rond Den Haag met de introductie en verkoop ervan. Alleen in Rotterdam en Westland mochten wij niet verkopen. Dat deed … Lees meer

De Haagse keuringsarts

De Haagse keuringsarts

Om een teleurstelling te voorkomen moet je voor een zeemansopleiding gekeurd worden. De middelbare school voor scheepswerktuigkundigen in Scheveningen gaf een aantal adressen van keuringsartsen op in de papieren bij het inschrijven. Keuringspapieren moesten worden overlegd, voordat de opleiding begon. De oorarts had ik gehad. Geen probleem. Horen kon ik. Luisteren werd niet getest; goedgekeurd. … Lees meer

De jaren ’50 in de Torenstraat

De jaren ’50 in de Torenstraat

Geboren in 1949 woonde ik tussen 1952 en 1959 in de Torenstraat 122 d, op de bovenste verdieping boven de fietsenwinkel van Ton op de hoek van de Zuilingstraat. In de Zuilingstraat was een plaats die toegang gaf tot de werkplaats van de fietsenwinkel, waar knecht Klaas aan het werk was. Op de plaats waren … Lees meer

Heersers over Holland en Den Haag in vogelvlucht

Heersers over Holland en Den Haag in vogelvlucht

Naar aanleiding van de expositie ‘De eerste eeuwen van Holland’ (Atrium, 3 tot en met 19 oktober) kreeg ik het idee om het verhaal te vertellen van de machthebbers van Holland tegen de achtergrond van onze residentie, als een soort vogelvlucht door de geschiedenis. Niet zeer uitgebreid en gedetailleerd, maar wel stilstaand bij belangrijke ‘highlights’, … Lees meer

Dansschool Kroonwijk

Dansschool Kroonwijk

Mijn man en ik hebben elkaar leren kennen in de dansschool van Kroonwijk in 1955. Het ging er netjes aan toe, ook met de kleding. Had je geen stropdas? Dan had hij ze wel in een la. In de pauze van het soiree kon je een luchtje scheppen op een klein binnenplaatsje. Met kerstbal hing … Lees meer

Haagse schuilplaatsen in de Koude Oorlog

Haagse schuilplaatsen in de Koude Oorlog

De Koude Oorlog (1948-1989) ligt al weer geruime tijd achter ons, maar op vele plaatsen in Den Haag bevinden zich nog de stille getuigen van dit tijdperk. De luchtwachttoren op Scheveningen, de Seyss-Inquartbunker op het landgoed Clingendael, de schuilkelder onder Huis ten Bosch, compleet ingerichte noodzetels onder de verschillende ministeries en nog vele andere bouwwerken … Lees meer

Renault R4

Renault R4

Het waren toch wel heel bijzondere auto’s voor die tijd. De Renault R4. Ongetwijfeld bedacht als tegenhanger van de Eend, maar dan toch wel weer heel bijzonder. Het model is natuurlijk zeer herkenbaar. Zelfs nog een gat in de voorbumper om hem aan te slingeren. Eén van de eerste auto’s naast de R16 als een … Lees meer

WP-Backgrounds by InoPlugs Web Design and Juwelier Schönmann